ÉLINGUES RONDES SANGLES PL A T ES ÉLINGUES MULTIBRINS É L I N G U E S C Â B L E É L I N G U E S C H A Î N E A R R I M A G E

Une ÉLINGUE est un accessoire de levage souple, en câble métallique, en chaîne, en cordage ou sangle, situé entre la charge à lever et un appareil de levage (grue, palan par exemple); L’ÉLINGAGE regroupant toutes les opérations de mise en œuvre de ce dispositif de liaison. Généralement terminée par des composants métalliques (accessoires d’élingage) tels que crochets, anneaux, maillons, manilles, devant être conformes à la charge de l’élingue (capacité) ;

ACCESSOIRES D’EXTRÉMITÉ et BOUCLES :

à l’extrémité supérieure

à l’extrémité inférieure

Boucle manchonnée avec cosse-coeur

Boucle avec cosse-coeur manchon tronconique

Anneau Manille Crochet Anneau

Une élingue peut être simple (1 brin) ou multi-brins (2,3,4 brins) et posséder des boucles cossées et manchonnées pour être fixée à un autre accessoire ; Les différents brins sont reliés à une maille (ou anneau) de tête, de façon à assurer un débattement convenable des brins ;

Une élingue peut également être sans-fin, formée par un élément dont les extrémités sont raccordées entre elles (aussi appelée Estrope, réalisée par tressage de torons).

ÉLINGUES MULTI-BRINS (CÂBLE ou CHAÎNE) :

maille de tête       maille intermédiaire       

maille de tête

maille intermédiaire maille coupling

longueur

chaîne

maille de liaison

crochet ou autre accessoire d’extrémité inférieure

UNE ÉLINGUE EST DÉFINIE PAR :

• le type : câble, chaîne, cordage, sangle
• la charge de travail par brin (CMU) : Masse maximale que l’élingue est autorisée à supporter en utilisation courante
• la longueur du brin : longueur utile, entre les 2 points de préhension
• le facteur de mode d’élingage : facteur appliqué à la CMU d’une élingue 1 brin prenant en compte la géométrie de l’élingage (nombre et angles de brins) et la conséquence du pliage de certains composants ; le mode d’élingage et les angle d’utilisation modifient la charge d’utilisation de l’élingue :
• le coefficient d’utilisation/ de sécurité : rapport entre la charge d’utilisation et la charge de rupture garantie par le fabricant et la charge maximale d’utilisation (CMU) marquée sur l’accessoire :

élingue-câble = 5 | élingue-chaîne = 4 | élingue textile = 7 | élingue-cordage = 10 | composant élingues = 4

Exemple : une élingue-chaîne de CMU 1000 kg aura une charge de rupture de 4000 kg

ÉLINGUE-CÂBLE : les câbles sont constitués de fils d’acier-galva tréfilés, assemblés pour constituer des Torons : 7 x 7 fils, 6/7 x 19 fils, 6 x 36/37 fils

ÉLINGUE-CHAÎNE : les chaînes utilisées sont des chaînes à maillons courts de classe [8]; tous les composants devant être de même classe et de même capacité de charge

ÉLINGUE TEXTILE :

• en POLYESTER : - Plate en sangles tissées : peut être cousue pour former des boucles
• Ronde : constituée d’une âme de fils enroulés, formant un écheveau, inséré dans un fourreau
• en CORDAGE (polypropylène, polyamide, chanvre) : corde toronnée, réalisée par une boucle épissée à chaque extrémité, avec ou sans cosse dans la boucle :

Pour les élingues CÂBLE ou CHAÎNE

Le marquage (sur plaque) comprend :

• • la marque d’identification du fabricant *
  • la Charge Maximale d’Utilisation (CMU) * : pour les élingues multi-brins, cette charge doit être accompagnée des angles d’applications des charges
  • le N° de série de l’élingue *
  • le nombre de brins *
  • la classe de l’élingue (chaîne) *
  • le marquage
  • la référence de l’élingue
  • le coefficient de sécurité
  • l’année de fabrication (*) Obligatoire

Pour les élingues TEXTILE

L’étiquette est BLEUE (matière Polyester), VERTE (Polyamide) ou BRUNE (Polypropylène) et contient :

• • la CMU
  • la matière utilisée la classe des accessoires (boucles…)
  • la longueur nominale en mètres
  • le nom du Fabricant
  • le code de traçabilité
  • le numéro de la Norme
  • le marquage

La COULEUR de l’élingue-textile ou sangle (couleur issue de la Norme harmonisée), est fonction de la CMU :

TABLEAU DES CHARGES SELON LE MODE D’UTILISATION

Norme EN 1492-2 Coefficient d’utilisation : 7

longueur utile

C.M.U. avec

1 seule élingue ronde (en kg)

C.M.U. avec

2 élingues rondes (en kg)

IMPORTANT : Les CMU indiquées s’entendent dans le strict respect des conditions précisées dans la Norme EN 1492-2. Angle supérieur à 60° INTERDIT !

TABLEAU DES CHARGES SELON LE MODE D’UTILISATION

Norme EN 1492-1 Coefficient d’utilisation : 7

L

ELINGUE SANGLE PLATE

SIMPLE

ELINGUE SANGLE PLATE

DOUBLE

L

Élingue chaîne

1 brin

Élingue chaîne

2 brins

Élingue chaîne

3 brins

Élingue chaîne

4 brins

TABLEAU DES CHARGES SELON LE MODE D’UTILISATION

Directive machines 89/392/CEE, Directive 91/368/CEE

Décrets 92/765, 92/766 du 29 juillet 1992 et arrêté du 18 décembre 1992 Coefficient d’utilisation : 4, Conforme NFE EN 818-4

• En cas de levage asymétrique, la CMU à retenir sera celle d’une élingue 2 brins

Élingue chaîne

1 brin

Élingue chaîne

2 brins

Élingue chaîne

3 brins

Élingue chaîne

4 brins

TABLEAU DES CHARGES SELON LE MODE D’UTILISATION ET LE NOMBRE DE BRINS

Directive europpéenne 89/392 CEE modifiée Coefficient d’utilisation : 4

Charge uniformément répartie

• En cas de levage asymétrique, la CMU à retenir sera celle d’une élingue 2 brins

Longueur utile

TABLEAU DES TENSIONS MAXIMALES D’UTILISATION (TMU)

Norme EN 12 195-2

La norme EN 12 195-2 permet de fournir un produit d’arrimage ayant des informations pour l’utilisateur et la traçabilité identique à celle d’un produit de levage.

Un système d’arrimage est composé d’une sangle cousue et d’accessoires métalliques. Une sangle d’arrimage ne désigne que la sangle elle-même et non cousue.

TMU / LC :

Tension Maximale d’Utilisation ou capacité d’amarrage.

Force Maximale Utilisée en traction direct supportée par un système d’amarrage pendant sont utilisation.

Coefficient d’utilisation :

Système complet = coefficient 2 Accessoires / bouclerie = coefficient 2 Sangle textile non cousue = coefficient 3

Allongement :

Lorsqu’elle est soumise à la capacité d’amarrage, l’allongement de la sangle textile ne doit pas excéder 7%.

Épreuve :

Tous les élements du système d’amarrage complet doivent résister à une force ayant un coefficient d’utilisation de 2 minimum. Aucune déformation ne doit affecter leur bon fonctionnement à une capacité d’amarrage (LC) de 1,25.

RECOMMANDATIONS D’UTILISATION POUR LES SYSTÈMES D’ARRIMAGE

• Utiliser les dispositifs d’arrimage conformément à la notice d’utilisation remise avec le matériel.
• Ne pas utiliser le système d’arrimage pour élinguer des charges.
• Les forces appliquées au système d’arrimage ne doit pas excéder la Tension Maximale d’Utilisation inscrite sur les étiquettes et les pièces.
• Les sangles ne doivent pas être nouées.
• Ne pas utiliser les sangles d’arrimage sur des surfaces rugeuses ou au contact d’arrêtes vives sans l’interposition d’accessoires de protection.
• Les dispositifs d’arrimage doivent être utilisés entre -40°C et 100°C.
• Pour une utilisation du système d’amarrage en présence de produits chimiques, consulter le fabricant.
• Adapter les pièces d’extrémités aux points d’accrochage conformément aux prescritions du fabricant.
• L’espacement maximum des éléments de fixation au véhicule, et les efforts maximaux en traction et cisaillement auxquels ces éléments peuvent être soumis, doivent etre spécifiés par les pièces d’extrémités qui sont déstinées à être fixées sur le véhicule (rails d’accrochage pour l’arrimage intérieur).
• Ne pas utiliser de pièces autres que celles préconisées par le fabricant pour manoeuvrer les tendeurs.
• Les systèmes d’arrimage doivent être stockées dans un endroit frais et sec, et doivent être protégés de la lumière et de tout risque d’endommagement mécanique.

ENTRETIEN DES SYSTÈMES D’ARRIMAGE

Lorsqu’un système d’arrimage commence à laisser apparaître des traces d’endommagements, il est recommandé de les faire réformer ou de les retourner au fabricant pour réparation.

Sont considérés comme des traces d’endommagement :

• LES SANGLES : les déchirures, coupures, entailles, ruptures de fibres porteuses, ruptures de coutures de retenue, déformations par exposition à la chaleur, les pertes d’identification de la sangle.
• LES PIÈCES D’EXTRÉMITÉS ET LE TENDEUR : les déformations, fissures, marques d’usure prononcée, traces de corrosion.Le fabricant est seul responsable des réparations. Après réparation il doit garantir à nouveau des performances d’origine.

FORCES INTERVENANT DURANT LE TRANSPORT

• DÉMARRAGE, ACCÉLÉRATION et FREINAGE EN DESCENTE : arrimer la charge avec une force au moins égale à 50% de son poids mort.
• FREINAGE : arrimer la charge avec une force au moins égale à son poids mort.
• VIRAGE :arrimer la charge avec une force au moins égale à 50% de son poids mort.
• Arrimer la charge pour aligner au mieux son centre de gravité sur l’axe centrale longitudinal du véhicule.
• Respecter le poids total admissible et le poids maximum sur l’essieu lors du chargement. Pour un chargement partiel, répartir la charge uniformément. Respectez ainsi le P.T.A.C. et le P.T.R.A. du véhicule.
• Arrimage la charge de sorte qu’elle ne puisse pas se déplacer, ni se retourner, rouler, tomber ou faire basculer du véhicule.
• Éviter les points d’ancrage sur le plancher.

L’emballage et les points d’ancrage fixés sur la charge sont admis comme pouvant supporter les forces engendrées par l’accélération du véhicule.

AVANT LA MISE EN SERVICE

• Dégager le parcours qui sera effectué avec la charge, ainsi que le lieu de dépose de la charge
• Ne jamais se trouver sous la charge, ni entre la charge et un obstacle fixe (mur, p.e.) en cas de balancement ou de mauvaise manœuvre ; Ne jamais déplacer la charge au dessus des personnes
• Respecter le port de vêtement de protection (chaussures, gants, casque)
• Vérifier l’état du câble, de la chaîne, du cordage, de la sangle
• Vérifier le bon état des accessoires supérieurs et inférieurs ainsi que les linguets de sécurité des crochets

ÉVALUER LA CHARGE À LEVER

• Évaluer le poids de la charge, le plus exactement possible
• Évaluer le centre de gravité (CDG), vérifier que la charge soit équilibrée
• • Pour que la charge levée reste stable et ne bascule pas lors du levage :
  • • Le(s) point(s) d’accrochage de l’élingue sur la charge doit se situer au dessus du Centre de Gravité
    • Le Centre de Gravité de la charge doit se situer à la verticale du crochet de l’appareil de levage

RENDRE LA CHARGE MONOLITHIQUE

• Rendre les éléments de la charge solidaires, à l’aide d’un cerclage métallique, plastiqueLE DISPOSITIF DE CERCLAGE NE DOIT PAS ÊTRE UTILISÉ POUR L’ACCROCHAGE DE L’ÉLINGUE SUR LA CHARGE !CHOISIR L’ÉLINGUE
• La matière (métal, textile) a une incidence sur le poids de l’élingue et la flexibilité de celle-ci
• Tenir compte de l’atmosphère ambiante, de la température, modifiant la charge et la résistance des matériaux :Résistance aux produits chimiquesModifiant les caractéristiques des matériauxACIDESBASES, ALCALISCâble acierMauvaiseNous consulterChaîneclasse 8Très mauvaise Ne pas utiliserTrès mauvaise Ne pas utiliserPolyesterTrès bonneMauvaisePolypropylène (cordage)Très bonneMauvaiseCMU (en % de la CMU de l’élingue)Selon température T°T° < -40°CT° entre-40 et 100 °CT° entre-100 et 150 °CT° entre-150 et 200 °CT° entre-200 et 300 °CT° entre-300 et 400 °CT° > 400°CNE PAS UTILISER100%100% NE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISER100%NE PAS UTILISER100%90%75%NE PAS UTILISERNE PAS UTILISER100%100%NE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISER100%NE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISERNE PAS UTILISER sauf câble âme textile : NE PAS UTILISER
• La C.M.U. de l’élingue doit être supérieure à la masse de la charge à lever
• La longueur de l’élingue est importante pour les élingues multi-brins ; plus l’élingue est longue, plus l’angle α entre 1 brin et la verticale est fermé :
• • d’où une augmentation de la CMU de l’élingue ; il est préférable de rechercher un angle < 30°
  • en contrepartie, une élingue de grande dimension nécessite une importante hauteur

de levage de l’appareil ; dans le cas où cette dernière n’est pas compatible avec la hauteur de l’élingue, il faut utiliser un palonnier.

PROCÉDER À UN EXAMEN VISUEL

• Procéder à un examen visuel visant à s’assurer que les élingues ne portent pas des signes d’usure ou de fatigue et qu’elles peuvent donc être utilisés en toute sécurité
• • si l’examen visuel conduit à identifier un défaut sur un accessoire, celui doit être retiré du service
  • si le marquage de la CMU ou leur identification a disparu, les accessoires de levage doivent être retirés du service

POUR LES ÉLINGUES CÂBLESRETIRER L’ÉLINGUE DU SERVICE EN CAS DE :

• • • dommage tel qu’usure, déformation ou fissure sur les terminaisons supérieures ou inférieures
    • plusieurs fils écrasés ou brisés sur un toron, ou séparation des torons (détoronnage)
    • importante déformation du câble tel que distorsion, coque ou saillie de l’âme du câble
    • diminution du diamètre du câble, atteignant 10% de son diamètre nominal
    • corrosion des terminaisons du câble provoquant creusement ou grippage des fils dans le câble
    • dommage thermique signalé par la décoloration des fils, une perte de lubrification

POUR LES ÉLINGUES CHAÎNESRETIRER L’ÉLINGUE DU SERVICE EN CAS DE :

• • • déformation des accessoires d’extrémité supérieure ou inférieure
    • allongement de la chaîne > 5% mesuré sur 10 à 20 maillons
    • usure de 10% du diamètre du fil
    • entaille , strie, rainure, fissure, corrosion, décoloration, gauchissement ou déformation des maillons
    • DANGERS (maillons de chaîne aplatis, allongés, tordus, usés, etc…)POUR LES ÉLINGUES TEXTILERETIRER L’ÉLINGUE DU SERVICE EN CAS DE :
    • détérioration locale de la sangle, distincte de l’usure générale
    • coupure transversale ou longitudinale, endommagement des lisières par coupure ou échauffement, coupure des coutures ou des boucles
    • attaque chimique provoquant un affaiblissement ou ramollissement de la matière (indiqué par un écaillement de la surface de la gaine, arrachée ou enlevée par frottement)
    • dommage dû à la chaleur ou aux frictions, indiqué par l’apparence satinée des fibres
    • déformation de l’accessoire d’extrémité

Les élingues textile, sensibles au soleil, peuvent être détériorées par les rayons ultra-violets et être ainsi fragilisées sans que leur aspect soit modifié ; attention donc aux élingues souvent exposées au soleil…

ACCROCHER LA CHARGE (équipée de points d’accrochage)

• Mise en place des crochets et de l’élingue :Si la charge possède des points d’accrochage du type anneau de levage, il est préférable d’utiliser des élingues dont l’extrémité inférieure se termine par un crochet, sinon utiliser une manille.

Le crochet doit être équipé d’un linguet de sécurité et sa dimension doit permettre un passage aisé dans l’anneau, pour se positionner sur le fond du crochet ; Pour les élingues multi-brins, le passage du crochet dans l’anneau doit être réalisé avec le bec orienté vers l’extérieur :

• Dans le cas d’un élingage sur plusieurs anneaux :
• • utiliser des anneaux à embase, vissés à fond : contact de la pièce à lever sur toute la surface de l’embase
  • l’anneau ne doit jamais être sollicité en flexion : la force doit être dans le plan de l’anneau (difficulté résolue par l’utilisation d’un anneau orientable)
  • chaque brin de l’élingue ne doit pas s’écarter > 45° par rapport à la verticale
  • en cas d’accrochage de la charge par des anneaux sur les parois latérales : utiliser des anneaux orienta-bles ou articulés
• Dans le cas de charge ne possédant pas de point d’accrochage :

Utiliser un équipement amovible de prise de charge : Cé de levage, pince à fût, à tôle, aimant, etc…

NE JAMAIS DÉPASSER LA CAPACITÉ !

ACCROCHER L’ÉLINGUE SUR LE CROCHET DE L’APPAREIL DE LEVAGE

Une élingue 1 brin est reliée au crochet par une extrémité : la boucle de l’élingue (ou sa maille) doit reposer sur le fond du crochet.

Une élingue multi-brins est toujours reliée au crochet par la maille de tête :

• devant se positionner correctement sur le crochet
• de dimension intérieure permettant un espace libre de chaque côté du crochet (espace >10% de la largeur du crochet)Une élingue textile plate doit être munie d’une boucle cousue de dimensions compatibles avec le crochet. Pour éviter le déchirement des fils de couture, l’angle d’ouverture de la boucle doit être de 20° maximum.Les élingues ne doivent jamais se superposer dans le crochet.

Le crochet doit s’opposer au décrochage accidentel des élingues (linguet de sécurité).

VÉRIFIER L’ANGLE D’ÉLINGAGE

La CMU d’une élingue multi-brins dépend de l’angle α (entre 1 brin et la verticale) ; après avoir positionné l’élingue, procéder à la vérification de l’angle d’élingage (avec gabarit d’angle de 45° et 60°, équerre).

PROTÉGER L’ÉLINGUE CONTRE LES ARÊTES VIVES

Dans le cas d’une charge comportant des arêtes vives, il convient d’utiliser des pièces d’angles, des cornières appropriées, des fourreaux de protection (élingue textile) ;

Pour les élingues chaîne, les maillons ne doivent jamais être sollicités en flexion

METTRE L’ÉLINGUE SOUS TENSION

Après avoir positionné l’élingue et effectué les vérifications préconisées, notamment le verrouillage correct de toutes les pièces de liaison !

1 Ne pas tenir l’élingue à la main (risque d’écrasement des doigts) !

2 Mettre sous-tension progressivement, sans soulever la charge !

• pour vérifier le bon positionnement des crochets sur les anneaux et de la maille de tête sur le crochet de l’appareil de levage
• la maille devant rester libre et se positionner en fond de crochet, sans se coincer.

3 Une fois « en tension » vérifier qu’il n’y a ni vrille, ni boucle, ni nœud sur les éléments de l’élingue ; les brins ne devant pas être croisés.

4 S’assurer que tous les brins sont mis « en tension ».

5 Vérifier que l’amarrage de l’élingue ne puisse pas se défaire au moment de la manœuvrer.

6 Vérifier que tous les brins participent au levage.

7 Si l’élingue est correctement positionnée, continuer le mouvement de levage pour décoller la charge.

• Si le Centre de gravité n’est pas aligné avec le crochet, la charge effectuera un mouvement

non-souhaité : dans ce cas, reposer la charge et modifier l’élingage pour positionner le crochet « à la verticale » du centre de gravité.

• Si la charge présente une résistance anormale au levage, ne pas insister ; en rechercher la raison et la dégager si elle est accrochée à un obstacle.

MANOEUVRER / LEVER LA CHARGE

• Avant la manœuvre, procéder à nouveau au repérage du trajet et du lieu de dépose ; dégager les allées ;
• S’assurer qu’il ne reste aucun outil ou objet sur la charge et qu’elle ne « survolera » personne lors de son déplacement !
• Vérifier que la montée, la descente et la translation de la charge s’effectue librement et sans danger ;
• Effectuer le levage sans à-coups ;
• Pendant la manœuvre, l’élingueur-conducteur doit se positionner de façon à accompagner la charge; il ne doit pas se déplacer à reculons !
• La charge doit être levée verticalement (la tirer en oblique est dangereux !) , doit être déplacée à allure modérée et en évitant le balancement de la charge !
• Si un arrêt devait se produire, ne pas laisser la charge suspendue : toujours la reposer ;
• La dépose de la charge doit se faire après arrêt du déplacement horizontal et en absence de balancement ; sur un sol suffisamment solide (éviter couvercle, trappe, caniveau, structure fragile) ;
• Avant de libérer les élingues, s’assurer du bon équilibre de la charge : la charge doit être complètement libre et stable ;
• Pour les dégager, ne pas tirer sur les élingues avec l’appareil de levage, mais les dégager à la main.

STOCKAGE

• Ranger les élingues sur un râtelier, immédiatement après utilisation et inspection, dans un endroit propre et sec ;
• Ne pas les abandonner au sol, en tas, ne pas les « traîner » : les suspendre ou les étendre de tout leur long sur une surface plane ;
• Ne pas les exposer à des chocs ou leur faire subir d’impacts ou le passage de véhicules ;
• Ne pas exposer les élingues textile au rayonnement solaire ;
• Les nettoyer chaque fois que nécessaire ; les huiler légèrement, si besoin ;
• S’assurer de la présence de leur marque d’identification ;
• Les élingues endommagées doivent être retirées du service et étiquetées comme « hors d’usage ».

TOUTE MODIFICATION OU RÉPARATION DE L’ÉLINGUE EXÉCUTÉES SANS NOTRE ACCORD NOUS DÉGAGE ENTIÈREMENT DE NOTRE GARANTIE ET DE NOTRE RESPONSABILITÉ !

AVANT L’INTÉGRATION D’ACCESSOIRES SUPPLÉMENTAIRES SUR L’ÉLINGUE, IL APPARTIENT AUSSI DE S’ASSURER DE LA CONFORMITÉ DE L’ENSEMBLE AUX EXIGENCES RÉGLEMENTAIRES.

NE JAMAIS faire de noeuds avec les élingues !

NE JAMAIS faire pivoter les élingues sur un angles vif !

NE JAMAIS lever une charge supérieure à celle indiquée, ni avec le bec du crochet ! NE JAMAIS utiliser l’élingue pour manutentionner ou lever du personnel !

NE JAMAIS décrocher la charge avant qu’elle soit complètement libre et stable ! NE JAMAIS se mettre sous la charge manutentionnée !

NE JAMAIS raccourcir une élingue si celle-ci ne possède pas un système approprié ! NE JAMAIS placer les mains ou les doigts entre la charge et l’élingue !

NE JAMAIS mettre les pieds sous la charge !

Depuis le 1er janvier 1995, les accessoires de levage et composants d’accessoires de levage doivent être construits conformément à l’art. R.233-24 du Code du Travail (transposition de la directive « Machines » 98/37/CE, modifiée par la 2006/42/CE du 17-mars 2006).

Ce texte contient les obligations réglementaires de conception, traite de la résistance mécanique, de l’aptitude à l’emploi, du marquage, de la notice d’instruction ; en complément, l’Arrêté du 18 déc.1992 fixe les coefficients d’utilisation applicables aux accessoires de levage.

VÉRIFICATIONS

Les accessoires de levage (dont élingues) sont soumis aux prescriptions de l’art. R.233-11 du Code du travail relative aux vérifications périodiques (à compter de la mise en service) ; leur contenu est précisé dans l’arrêté du 1er-mars 2004 (remplaçant l’arrêté du 9-juin 1993) ;

La réalisation de ces vérifications doit être confiée, sous la responsabilité du chef d’établissement dans lequel les accessoires sont utilisés, à du personnel qualifié, exerçant régulièrement cette activité, appartenant :

• soit à l’établissement (utilisateur),
• soit à un organisme d’inspection (organisme de vérification ou de contrôle).

• VÉRIFICATION « AVANT MISE EN SERVICE »
• • avant la première utilisation de l’accessoire dans l’entreprise : examen d’adéquation, d’épreuve

statique (pour les accessoires de levage d’occasion) ;

• • après une opération de démontage, remontage ou modification (remettant en cause la sécurité) : examen d’adéquation, examen de l’état de conservation et une épreuve statique
• VÉRIFICATION GÉNÉRALE « PÉRIODIQUE » (art. R.233-11) :
• • afin que soit décelée en temps utile toute détérioration susceptible de créer des dangers: à effectuer tous les ans (limite supérieure à ne pas dépasser), ou examens plus fréquents s’avérant nécessaires selon utilisation des accessoires et agressivité de l’environnement.

UTILISATION DES ACCESSOIRES DE LEVAGE

Réglementation contenue dans les art.R.233-1 à R.233-13-19 du Code du Travail :

• • • Choix des équipements de travail et donc des accessoires de levage ;
    • Formation du personnel mettant en œuvre les accessoires et affecté à leur maintenance ;
    • Mesures d’organisation, d’installation et de mise en œuvre :
• Extraits de l’art. R.233-13 :

Lorsque le travailleur accroche ou décroche une charge à la main, les travaux doivent être organisés de manière telle que ces opérations puissent être effectuées en toute sécurité ; pendant ces opérations, aucune manœuvre de l’accessoire de levage ne doit être réalisée tant que ce travailleur n’a pas donné son accord ;

Les accessoires de levage doivent être choisis et utilisés en fonction des charges à manutentionner, des points de préhension, du dispositif d’accrochage et des conditions atmosphériques, compte tenu aussi du mode et de la configuration d’élingage ;

Les contenants des charges en vrac destinés à être accrochés à un équipement de travail servant au levage doivent être aptes à résister aux efforts subis pendant le chargement, le transport, la manutention et le stockage de la charge et à s’opposer à l’écoulement intempestif de tout ou partie de celle-ci au cours des mêmes opérations.

Les accessoires de levage doivent être entreposés de manière à ce qu’ils ne puissent être endommagés ou détériorés. Dès lors qu’ils présente des défectuosités susceptibles d’entraîner une rupture, ils doivent être retirés du service.

Mis à jour le : 02/12/2025